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骑个自行车去打仗,靠谱吗?日本鬼子告诉你

未知 2019-05-30 11:00
机械化部队

自行车,一种1860年代始于德国的交通工具,因其成本小、灵活、节能等原因,迅速走入寻常百姓家。至今仍是普通人选择的出行工具。

但是,自行车能打仗用吗?

骑着车,站都站不稳,怎么射击?怎么掩藏自己躲避?骑车上战场,兜风还是休闲?

然而,翻开战史,一战二战还真是有自行车的身影。

今天,飞春读传就来说说自行车上战场的百年家史。

骑个自行车去打仗,靠谱吗?日本鬼子告诉你

(自行车用于战场)

一、自行车的发展史

据历史资料,自行车发明于19世纪初,当时只是一根木棍串起来两个木轮子,人们骑在木棍上,用脚蹬地助力前行。

现代意义上用于交通工具、带脚踏板的自行车,出现在1850、1860年代的德法国家。

又过了10年,那种放射性辐条车轮、实心橡胶轮胎的自行车出现了。但跟现代的自行车基本结构相比,还差个能空转的飞轮、链条齿轮和车闸。

骑个自行车去打仗,靠谱吗?日本鬼子告诉你

(14轮蜈蚣形自行车上战场)

所以,这时的自行车还不太实用。

但在那时,已经是相当诱人的高科技了。

试想,相比人力背扛、牛马驮运,自行车上装武器,拉着实在太省力、太便捷,而且不费油、不耗补给。

1870的普法战争,自行车首次用于战场。

之后,美国、澳大利亚、匈牙利、英、法、意、日本等国,都相继把自行车引入军队。但据史料载,由于当时飞轮还没有发明出来,脚蹬必须随毂轮一起转,而且无车闸,战场上有人骑时被扭伤。

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(多国把自行车用于战场)

1879年,英国佬劳森发明出了齿轮链条加车闸的自行车;

1880年,菱形车架引入自行车构架;

1888年,充气式轮胎使用;

1896年,空转飞轮可以使脚蹬在行驶中停止,现代意义上的自行车,终于呈现在我们眼前。

所以,别小看一个两轮的交通工具,也是经过工业技术革命和百年孕育迭代的。

自行车甫一成形,就受到军事家的注意,他们不断研究这种精悍的交通工具,怎么运载武器、怎么搭载手榴弹箱,怎么方便士兵随时射击,怎么配备训练用于战场……

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