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国产六代机能引领世界?华为麒麟芯片的成功给予我们对航发的信心

未知 2019-05-28 20:00
F119

据彭博社报道,在2018年,由美国洛马公司生产的F35战机坠毁原因现已查清,原因是发动机燃油管在飞行过程中断裂,导致发动机失去动力,进而引发事故。此原因披露后,战机发动机问题又被亮到了台面上,归根究底是航发的问题,导致2018年F35战机首次坠毁。换句话说,美国所宣称的世界最强F135涡轮扇发动机,也有存在缺陷。

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说起F135涡轮扇发动机,美国官方给出的参数是,质量1.7吨,推比达到10.5,最大推力13吨级别,加力推力19吨级别。显然可见,这样直观的数据项目,让世界各国,就连战斗民族的俄罗斯都难以企及。可是F135发动机不仅存在燃油管质量问题,还在高速性能上面大打折扣。如果简单类比的话,它有着挖掘机一般的超级力量,但是缺少了向高速公路上飞驰汽车的急速性能,也就是我们俗称的“肉”。

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目前F135发动机是世界已经量产战机的最强发动机,但是随着六代机国际局势的发展,各国纷纷上马六代机发展战略,而美国在表明要在2020年完成对基础核心发动机的测试工作。在六代机的发动机领域,美国提出的上“自适应多用途发动机技术”,意图通过引入三涵道结构,来使得减低发动机平均油耗15%,在满足冷却空气的需求下,能够使飞机在远程巡航任务模式和高速作战模式之间转换。我们可以理解为是把F119和F135发动机的优良特点糅合在一起,进而制造出一个“类似于灭霸”那样的超级“发动机”。

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代表着GE公司最强实力的XA-100原型机和代表普惠公司的XA1-01原型机都已经在接受美国军方测试,而划出的最低限标准就是发动机加推力要超过20吨。要值得注意的是,涡轮扇发动机难以解决的就是高速性能能力,而要将跨越到自适应涡轮扇多用途阶段,就相当于重新开辟出一片领域。

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